Megacity Cluster Reihe Teil 3: Greater Bay Area
Im dritten Teil unsere Reihe über chinesische Megastädte schauen wir uns die Greater Bay Area von Südchina und Hong Kong an.
Die Greater Bay Area (GBA) ist derzeit eine von Chinas drei Megastadt-Clustern. Sie liegt an der chinesischen Südküste und umfasst elf (11) Städte: Hong Kong, Macau, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Jiangmen, Huizhou und Zhaoqing. Ehemals bekannt als die Metropolregion Perlflussdelta wurde 2016 in Chinas 13. Fünfjahresplan offiziell festgelegt, dass dieses Megastädtekonzept auch Hong Kong und Macau umfasst.
In der GBA leben heute 70 Millionen Menschen. Mit einem BIP von 1,5 Mrd. US-Dollar erreicht sie die wirtschaftliche Größe von Australien (Quelle: Xinhua). Mit nur einem Prozent der chinesischen Landmasse und fünf Prozent seiner Bevölkerung erwirtschaftet die Region 12 Prozent des nationalen BIP (Quelle: CBRE Group).
Die Integration der 11 Städte in die GBA ist Teil von Chinas ehrgeizigem One Belt One Road (OBOR) Projekt. Das Einbeziehen der Sonderverwaltungszonen Hong Kong und Macau hebt die Region von anderen Megastadt-Clustern in China ab, da diese das Gateway für internationale Investitionen und eine immer größer werdende Globalisierung sind. Die GBA wird zunehmend ein internationales Sprungbrett für den sich in China rasant entwickelnden Technologiesektor, mit dem Ziel eine Alternative für Amerikas Silicon Valley zu bieten.
Quelle: 1421 Consulting Group
Geschichte der Region
1978 begann Chinas wirtschaftliche Liberalisierung mit Einführung der Reform- und Öffnungspolitik durch Deng Xiaoping. Ein Jahr später gab die chinesische Regierung bekannt, dass in der Provinz Guangdong, zusammen mit Shenzhen und Zhuhai, drei Sonderwirtschaftszonen entstehen würden, womit die Grundpfeiler für mehrere wirtschaftliche Machtzentren in der Metropolregion Perlflussdelta gelegt wurden. Seitdem hat sich die Provinzhauptstadt Guangzhou in Chinas Produktions- und Logistikzentrum entwickelt. Shenzhen ist mittlerweile das Zentrum für Finanzen und Technologie.
Die Sonderverwaltungszonen Hong Kong und Macau sind ehemalige europäische Kolonien mit eigenen Währungssystemen und Verwaltung. Sie gingen vor der Jahrtausendwende zurück an China. Beide Städte sind schon länger in die globale kapitalistische Marktwirtschaft integriert und handeln unter dem „Ein Land, zwei Systeme“-Modell mit relativer Unabhängigkeit von der chinesischen Regierung. Vermögen aus Hong Kong, einer der vier Tigerstaaten, war die treibende Kraft für das Wachstum im benachbarten Shenzhen, da die Stadt eine Sonderwirtschaftszone ist.
Entwicklungspläne der Region
Der „Outline Development Plan for the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area“ ist der offizielle Name des Rahmenplanes für die Region. Im Jahr 2019 bekannt gegeben, ist das Ziel des Rahmenplanes die GBA in eine Wirtschaftsmacht zu verwandeln, welche bis 2035 eine nachhaltige sowie innovative Alternative zu New York, San Francisco und Tokio bietet.
Die 11 Städte der GBA tragen mit ihren individuellen Stärken zur Megalopolis bei:
– Hong Kong und sein Common Law sowie unternehmensfreundliche Politik verbindet die GBA mit dem Rest der Welt. Laut des 2020 Global Financial Centres Index (GFCI) liegt es weltweit an sechster Stelle.
– Macau besitzt weltweit die größte Casino- und Glücksspielindustrie, was es global zu einem erstklassigen Ziel für Freizeit und Tourismus macht. Als ehemalige portugiesische Kolonie dient Macau als Verbindung zur Lusophonie, darunter unter anderem Brasilien und Portugal.
– Guangzhou ist nicht nur Produktions- und Logistikhub für die GBA, sondern eines der bedeutendsten in China
– Shenzhen ist die Heimat führender chinesischer Technologieunternehmen wie Tencent oder Huawei. 2018 investierte sie vier Prozent ihres BIP in Forschung und Entwicklung (F&E), was es weltweit zu einer der führenden Regionen macht (Quelle: South China Morning Post).
– Zhuhai ist ein weiteres Touristenziel der GBA, bekannt für ihre Golfkurse und Vergnügungsparks. Zeitgleich ist Zhuhai auch ein ausgeprägter Produktionshub.
– Jiangmen ist der Binnenhafen der GBA.
– Dongguan und Foshan dienen als Produktionshubs für die GBA.
– Zhongshan, Huizhou, und Zhaoqing fungieren mit ihren erschwinglichen Mieten und Lebenshaltungskosten als Reservoirs für überschüssige Arbeitskräfte der GBA.
Infrastruktur
Die Infrastruktur ist der Kern der regionalen Wirtschaftsentwicklungspläne. Die GBA besitzt bereits drei (Hong Kong, Guangzhou und Shenzhen) der weltweit zehn führenden Containerhäfen (Quelle: South China Morning Post). Drei ihrer Flughäfen (Hong Kong International Airport, Shenzhen Bao‘an International Airport und Guangzhou Baiyun International Airport) machen 13 Prozent des globalen Luftfrachtverkehrs aus (Quelle: South China Morning Post). Des Weiteren existieren ein weitreichendes Hochgeschwindigkeitsbahnnetzwerk, das die Städte miteinander verbindet, sowie ein ausgedehntes Schienenverkehrsnetz innerhalb der Metropolen.
Es gibt diverse weitere wichtige Infrastrukturprojekte, welche die einzelnen Städte der Region besser verbinden sollen:
Hong Kong-Zhuhai-Macau-Brücke (HZMB)
Diese wurde 2018 fertiggestellt und gebaut, um Hongkong mit den westlichen Städten der GBA zu verbinden. Mit ihren 55 Kilometer Länge, 7 davon unter Wasser, umgeht sie die Schifffahrtsrouten und ist zeitgleich auch die längste meeresüberquerende Brücke der Welt. Die HZMB erlaubt es, zwischen Hongkong und der westlichen GBA innerhalb von drei Stunden zu pendeln (Quelle: www.bayarea.gov.hk). Seit Ihrer Fertigstellung hat die Brücke dazu beigetragen, dass Macau 25 Prozent mehr Touristen verzeichnen konnte (Quelle: South China Morning Post).
Express Rail Link (XRL)
2018 eröffnete der XLR, welcher Hongkong direkt mit 58 Festlandstädten verbindet. Bemerkenswert sind die sehr kurzen Fahrzeiten des XLR zwischen Hongkong und Shenzhen (18 Minuten) sowie Guangzhou (46 Minuten) (Quelle: www.bayarea.gov.hk).
Shenzhen-Zhongshan Korridor
Bei seiner Fertigstellung im Jahr 2024 wird der Shenzhen-Zhongshan Korridor ein 24 Kilometer langes Cluster aus Überseebrücke, Unterseetunnel, künstlichen Inseln und unterirdischen Knotenpunkten gebildet. Dieser wird die Fahrzeit zwischen Shenzhen und Zhongshan von zwei Stunden auf zwanzig Minuten reduzieren und somit die Verbindung zwischen Shenzhen und der GBA drastisch vereinfachen (Quelle: www.bayarea.gov.hk).
Industriebereiche
Die wichtigsten Industriezweige der GBA sind Fertigungsexporte, Technologieentwicklung, Finanztechnologie und Immobilien. 2019 kamen 20 der Fortune 500 Unternehmen aus der GBA, darunter unter anderem Tencent, Huawei, Ping An Insurance und China Resources.
Quelle: www.cnbayarea.org.cn
Dank ihrer Geschichte als die Region mit der ersten Sonderwirtschaftszone, befinden sich in den Festlandstädten der GBA weniger Staatsunternehmen als im Rest von China. Der Anteil der Staatsunternehmen liegt in der GBA nur bei 21,2 Prozent, der nationale Durchschnitt ist 35,7 Prozent, was eine wirtschaftliche Entwicklung in Richtung Privatunternehmen im Vergleich zum restlichen China unterstreicht (Quelle: EY).
Herausforderungen
Jedoch muss sich die GBA bezüglich der beiden aufgenommenen Sonderverwaltungszonen auch mit einigen Integrationshürden auseinandersetzen. Macau, Hong Kong und das chinesische Festland werden jeweils mithilfe unterschiedlicher Strukturen regiert. Basierend darauf gibt es einige Hürden zu überwinden, um den freien Personenverkehr durch die drei Rechts- und Wirtschaftssysteme zu gewährleisten. Seit Anfang 2020 limitiert die Coronaviruskrise den Fluss von Menschen zwischen den Sonderverwaltungszonen und dem Festland. Die wirtschaftliche Entwicklung der GBA steht vor großen Herausforderungen und einer konjunkturellen Verlangsamung.
Welche Geschäftsmöglichkeiten bietet die GBA für ausländische Unternehmen?
Die GBA und die Megastädte der Sonderverwaltungszonen bieten zahlreiche attraktive Investitionsmöglichkeiten für ausländische Unternehmen. Die Integration der GBA Festlandbereiche sowie Städte der Sonderverwaltungszonen gibt ausländischen Unternehmen direkten Zugriff auf nationale Kunden und erlaubt es der Region, ihre Dienstleistungen in Bezug auf geistiges Eigentum wahrzunehmen. Auf politischer Ebene belohnt die GBA internationale Fachkräfte mit Einkommensteuerbegünstigungen (Quelle: China Briefing). Dies gilt auch für Unternehmen aus dem Ausland, die Kapital in China investieren (Quelle: China Daily).
Um mehr über unsere Megacity Cluster Reihe in China zu erfahren, klicken Sie die folgenden Links:
– Megacity Cluster Reihe Teil 1: Jing-Jin-Ji
– Megacity CLuster Reihe Teil 2: Yangtze-Flussdelta
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